Nissan e.dams отправляется в Валенсию на второй европейский дубль в Формуле E


2021/04/20

ЙОКОГАМА, Япония — Команда Nissan e.dams впервые участвует в гонках на трассе Рикардо Тормо в Валенсии, Испания, в эти выходные. Пятый и шестой раунды седьмого сезона чемпионата мира ABB FIA Formula E World Championship — это третье событие с двойным заголовком в новом сезоне и второе из трех этапов текущего европейского этапа.

Гоночная трасса Рикардо Тормо была домом для предсезонных тестов Формулы E с четвертого сезона (2017–18) чемпионата, однако в эти выходные (24 и 25 апреля) в знаменитом испанском автоспорте пройдут первые соревновательные гонки Формулы E. Трасса, расположенная в Честе недалеко от Валенсии, с ее разнообразными типами поворотов и быстрой прямой станет новым захватывающим испытанием для гонщиков Nissan e.dams.

В прошлый раз в Риме команда столкнулась с одним из самых напряженных и насыщенных гонками уик-эндов. Смешанные влажные и сухие условия, влияющие на быструю, плотную и извилистую уличную трассу Rome E-Prix в течение двух дней гонок, захватили фанатов Формулы E.

Водитель Nissan e.dams Себастьен Буэми трудно бороться в обеих гонках, чтобы выиграть 11 из комбинированных 12 очков команды. Его товарищ по команде Оливер Роуленд получил одно очко за то, что был самым быстрым в групповой квалификации, и возглавил гонку в начале третьего раунда.

Nissan участвует в этом чемпионате мира, чтобы познакомить мировую аудиторию с азартом и удовольствием от электромобилей с нулевым уровнем выбросов. В рамках своей цели по достижению углеродной нейтральности во всех своих операциях и жизненном цикле своей продукции к 2050 году Nissan намеревается к началу 2030-х годов электрифицировать предложения совершенно новых автомобилей Nissan на ключевых рынках. Nissan стремится поделиться своим опытом в области передачи знаний и технологий между гоночной трассой и дорогой для создания более совершенных электромобилей для клиентов.

«Рим был для нас тяжелым событием, но команда демонстрировала боевой дух на протяжении всего уик-энда в сложных условиях», — сказал Томмазо Вольпе, глобальный директор Nissan по автоспорту. «Не так много очков, как мы хотели бы для команды нашего успеха и выступления в Формуле E, но мы, тем не менее, забрали 12 очков. Тем не менее, каждая гонка — это важная возможность для нас узнать больше о разработке электромобилей, поскольку мы сосредоточены на этом. о наших целях по передаче технологий «от рельсов к дорогам».

В марте, Nissan объявил о своих долгосрочных обязательствах чтобы претворить в жизнь свою стратегию электрификации в Формуле E, расширив эру Gen3 до двенадцатого сезона (2025–2026). Nissan присоединился к серии в пятом сезоне как единственный японский производитель.

Для Nissan начинается новый период устойчивого роста, поскольку мы продолжаем продвигать план трансформации Nissan NEXT, ускоряя наш путь к полностью электрифицированной линейке автомобилей в Европе к 23 финансовому году с запуском полностью электрического кроссовера Ariya и Qashqai e-Power. как первые шаги.

В Испании Nissan — единственный автомобильный бренд, инвестирующий в инфраструктуру для подзарядки электромобилей, поскольку страна движется к электрификации как одной из опор экономического и социального развития. Nissan рассматривает вопрос электрификации на 360 градусов, начиная с автомобильных технологий и разработок и заканчивая расширением инфраструктуры подзарядки и вторая жизнь батареи, с прогрессивными технологиями и стимулами, такими как Nissan Vehicle to Grid.

«Мы надеемся на стабильно сухие условия для следующих гонок в Валенсии», — сказал Грегори Дриот, руководитель одной из команд Nissan e.dams. «Стабильные условия позволят нам более эффективно реализовывать наши гоночные стратегии и продемонстрировать скорость и конкурентоспособность, которые, как мы знаем, есть у наших пилотов и гоночных автомобилей. Если снова возникнут проблемы, как мы видели в Риме, как команда, мы встретим их лицом к лицу. В Формуле Е никогда не бывает скучных моментов! «

Цитаты водителей

Себастьян Буэми

«Гонки в Риме были тяжелыми для нас, но мы забрали несколько очков, и очень важно стараться делать это на каждой гонке. Наш гоночный темп был не таким, каким мы хотели его в Риме, но теперь у нас было немного времени. чтобы работать над нашим пакетом на заводе, и мы будем применять наши новые данные и знания в Валенсии. В последнее время мы тестировали каждый год в Валенсии, поэтому мы знаем, как конкурировать там. Я с нетерпением жду улучшения наших показателей из Рима. «

Оливер Роуленд

«Рим был захватывающим, это точно. Хотя у меня не было гоночных очков, я был самым быстрым из всех в групповой квалификации, и эта скорость и очки чемпионата вселяют в меня уверенность в том, что мы можем стать лучше как команда в Валенсии. Как конкурентоспособные гонщики мы всегда смотрим вперед ».

Детали ТВ

Контакт

Анна Теслик
Менеджер по связям с общественностью в области автоспорта
Телефон: +33 7 7614 7286
ATeslik@nissan-europe.com

Дэн Анслоу
Пресс-секретарь Global Motorsports
Телефон: +44 7787 152 543
media@nismosupport.com


Источник: global.nissannews.com