Nissan e.dams занял поул-позицию на гонке Формула E в Мексике


2021.06.21

Пуэбла, Мексика — Команда Nissan e.dams упорно боролась в сегодняшнем захватывающем чемпионате мира ABB FIA Formula E в Мексике E-Prix: пилот автомобиля №22 LEAF Оливер Роуленд выиграл серию серии Super Pole и едва не попал на подиум в динамичном даблхедере. новый Автодром Мигель Э. Абед.

Роуленд возглавил ранний заезд девятого раунда полностью электрической гоночной серии 2020/21 года, но он не смог превратить агрессивную стратегию раннего режима атаки в подиум. В конечном итоге он финишировал четвертым в гонке с 32 кругами, что подняло его на три места выше в зачете пилотов до 11-го места. Товарищ по команде Себастьян Буэми финишировал 14-м, а Nissan e.dams набрал 15 ценных очков в командном зачете Формулы E.

Роуленд поставил свой гонщик Формулы E с двигателем Nissan Gen2 на поул-позицию в гонке, заняв первое место в серии перестрелок на супер-полюсе. Это была четвертая поул-позиция в его карьере в Формуле E. Товарищ по команде Себастьян Буэми квалифицировался седьмым на уникальной конфигурации трассы суперскоростной дороги восточно-центральной мексиканской трассы.

У команды была неудачная суббота, когда обе машины Nissan e.dams были дисквалифицированы из гонки восьмого круга за техническое нарушение. Роуленд, показавший быструю форму на протяжении всего уик-энда, квалифицировался в первом ряду. Буэми боролся с темпом в субботу, начиная с 19-го места после квалификации.

Nissan участвует в гонках Формулы E, чтобы привлечь внимание мировой аудитории к электромобилям с нулевым уровнем выбросов. В рамках своей цели по достижению углеродной нейтральности во всех своих операциях и жизненном цикле своей продукции к 2050 году Nissan намеревается к началу 2030-х годов электрифицировать предложения совершенно новых автомобилей Nissan на ключевых рынках. Nissan стремится поделиться своим опытом в области передачи знаний и технологий между гоночной трассой и дорогой для создания более совершенных электромобилей для клиентов.

«В целом, мы должны сосредоточиться на положительных моментах уик-энда», — сказал Томмазо Вольпе, глобальный директор Nissan по автоспорту. «Мы вернулись с более сильным гоночным темпом по сравнению с первой половиной сезона. Мы были на пике свободных тренировок, а в квалификации мы были P2 и поул-позиции. Мы знаем, что машина быстрая, и мы значительно улучшились. Вызывает разочарование то, что вчера мы были дисквалифицированы из-за процедурного сбоя FIA. Сегодня мы стартовали с поул-позиции, но наши результаты P4 показывают, что, хотя мы восстановили гоночный темп, мы все еще не на вершине. К сожалению, Себастьен не чувствовал себя уверенно с сцепление машины все выходные. Нам еще нужно улучшить ».

Nissan — пионер в области электромобильности в Мексике. Nissan LEAF был запущен в Мексике в 2014 году, став первым в стране полностью массовым электромобилем, а LEAF второго поколения был запущен в 2018 году с большим успехом. Недавно компания Nissan достигла отметки в 700 зарядных станций по всей стране, как в общественных местах, так и во всей дилерской сети, проложив путь к новой эре мобильности.

«Результаты Оливера, начавшиеся в первом ряду в обоих раундах, отразили его отличный темп на протяжении всего уик-энда в Пуэбле, но в целом уик-энд был разочаровывающим, — сказал Грегори Дриот, руководитель одной из команд Nissan e.dams. «Нам нужно превратить этот потенциал в то, что действительно важно, в победы. Это будет нашей миссией, когда мы направимся в Нью-Йорк через две недели».

Следующим этапом чемпионата 10 и 11 июля будет Нью-Йорк.

Цитаты о драйверах:

Оливер Роуленд
«В целом, довольно разумный день. Я набрал три очка за поул, затем финишировал четвертым в гонке. Немного разочарован тем, что не смог подняться на подиум, но я думаю, что сегодня мы сделали максимум. В конечном итоге, в конце концов, у нас есть скорость. Немного потрудились с шинами. Но мы показали, что у нас отличный темп в квалификации, и у нас есть над чем поработать в оставшихся гонках, и я думаю, что нам просто нужно сосредоточиться только на немного улучшить мелкие детали гонки. Нет причин, по которым мы не можем бороться за чемпионство до конца сезона ».

Себастьян Буэми
«Я счастлив за Оли сегодня. Он проделал отличную работу. По крайней мере, это хорошо для команды. Со своей стороны мне немного не повезло. Я начал P7, меня толкнули, и, очевидно, пришлось уехать из строя. Было много камней, и я не смог вернуть его в нужное русло и потерял около восьми или девяти позиций за один круг. Итак, в конце я попытался восстановить как можно больше, но, очевидно, на этом не было очков. Итак, разочарованные выходные снова, но Я чувствую, что у нас есть некоторая скорость. Надеюсь, в Нью-Йорке мы сможем преобразовать ее в какие-то результаты ».

Контакты

Анна Теслик
Глава отдела коммуникаций в области автоспорта
Телефон: +33 7 7614 7286
ATeslik@nissan-europe.com

Дэн Анслоу
Пресс-секретарь Global Motorsports
Телефон: +44 7787 152 543
media@nismosupport.com




Источник: global.nissannews.com